一、产品概述

PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-型和PB-型，是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属重点新产品经部门鉴定，达到同类产品的 水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合城市桥梁桥面防水工程技术规程CJJ139-2010要求。

　聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。　聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

PB型聚合物改性沥青防水涂料包装图片

二、主要特征

　（1）冷施工：由于产品为单组份水性涂料,使用时不需要加热,无有害挥发气体产生,对人体无害,对环境没有污染,属于环保型产品；　

（2）施工简便,修补容易,产品粘度低,可以喷涂也可以涂刷；施工速度快,劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏,只要在损坏处,重新涂刷一遍即可；　

（3）材料性能优异,成膜后延伸率大,抗裂性好,高温不流淌,低温不脆裂,耐温变性能好；　

（4）提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度,延长了沥青混凝土使用寿命。

产品特点：

1）、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；

2）、主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；

3）、涂膜干后，保持橡胶性，低温柔性；

4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；

5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础为理想的防水涂料。

三、技术指标

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料防水涂料 PB聚合物改性沥青桥面防水层，执行JC/T975-2005 标准要求。

四、使用范围

用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料工地施工实拍图1采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

五、施工前准备

1、PB防水层的桥面板质量应满足规范或设计要求。

2、桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到规定要求。

3、进场原材料已经取样并检验合格；

4、足够的工人、容器等工具。

六、施工方法

1、桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线, 道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍, 道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

2、防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约810年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。　

3、在环境条件-15＋90范围内,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25,1.5MPa,351MPa。　

步骤四：

4、喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性＞0.2MPa。　

5、防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。　

6、防水层抗渗要求应在0.3MPa以上、防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。

7、如需进行抛丸处理，抛丸处理粗糙度应符合规定。如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，同时也不利于粘结强度；如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。抛丸的控制标准以目测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料工地施工实拍图2采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

七、注意事项　

　（1）雨天或预计施工后6小时内下雨,桥面有积水时不得施工。气温小于5,高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工；　

  （2）防水层未干燥前,不得上人行走及行驶车辆,以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳；　

  （3）严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油；　

（4）沥青摊铺时载料车轮应保持清洁,湿润,车辆应慢速行驶,严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

（5）防水层若有损坏,应及时修补。

PB-1型聚合物改性沥青防水涂料工地施工实拍图3采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定，白色为纤维布）。

　 　 特别提醒：PB-2型聚合物改性沥青防水涂料 PB-2型聚合物改性沥青防水涂料   PB聚合物改性沥青桥面防水层，面积不大时，可人工手持喷施工，由操作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

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