供应510L汽车大梁中厚板 510L钢材 常用规格10 12 14 16 18 20MM···==俊峰钢材=规格=现货=材质书=SGS报告=型号==都齐全-=欢迎来电==

产品介绍：

汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等 [1]  。

性能

构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等；结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。

用途

箱包、医疗器械，摩托车外壳；汽车，大巴内车顶、仪表板；座椅靠板，车门板、窗框等 [2]  。

深加工技术

激光拼焊板与连续变截面板技术

激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作为焊接热源, 将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行拼合、焊接成一块整体板材。

采用激光拼焊技术, 可以根据结构零件的受力情况, 把不同厚度尺寸和强度级别的材料进行合理组合, 提高结构刚度的同时减轻了零件重量, 而且还提高了材料的利用率, 减少了部件中的零件量,简化了工序。激光拼焊技术成为汽车轻量化主要技术手段, 在多个厂商的车型上得到应用。目前主要应用在前后车门内板、前后纵梁、侧围、底板、车门内侧的A、B、C 立柱、轮罩及行李箱内板等。

连续变截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指钢板在轧制过程中, 通过计算机实时改变辊缝尺寸, 从而使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状。

目前连续变截面板技术已经广泛应用于制造车身结构零部件, 如引擎盖板、B柱、车身底盘、马达间隔导轨、中间立柱内板、挡泥板和防撞箱等,已成功应用于奥迪、宝马、大众、通用等车型。

俊峰主营::不锈钢板、合金板、中厚板、低温板、高压锅炉板、低温容器板、低温16MNDR压力容器板/20R容器板

一、合金板15CRMO、12CR1MOV

二、合金板 15CrMoR、16MnR、45#40Cr、35CrMo、16Mn（Q345B）、45Mn2、60Si2Mn、20MnTiB、Cr12MoV、40CrNiMo、GCr15、65Mn

二、普 板：Q235C、Q235DQ235E；

二、低合金：Q345B、Q345C、Q345D、Q345E；

三、桥梁板：Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、 Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qE；

四、容器板：Q245R、Q345R、Q370R、16MnDR、16MnR、16Mng、20R、20g；

五、高建钢：q235gjb、q235gjc、q235gjd、q235gje、q345gjcq345gjd、q345gje、q390gjc、q390gjd、q390gje、q420gjc、

六、高强板Q390B、Q390C、Q390D、Q390e、Q420B、Q420C、Q420D、Q420e、 Q460C、Q460D、、 Q620E、Q690C、Q690D、Q690E；

七、船 板：CCS/ABS/GL/BV/DNV/KDK/LR船规，A、B、D、E、A32、D32、E32、 F32、A36、D36、E36、F36、A40、D40、E40、F40等级；

八、管线钢：X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80；

    以上型号板材除管线钢外均可加Z向性能-Z15/Z25/Z35。 

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