聚四氟乙烯板可分为聚四氟乙烯模压板和聚四氟乙烯车削板，聚四氟乙烯板价格是按加工的聚四氟乙烯板大小和工艺来决定的。
聚四氟乙烯模压板是采用模具加工板坯成型，经烧结而成，一个模具对应一个规格，厚度是有限制的，比如加工聚四氟乙烯板1000X1000，模具设计高100，能加工同样规格的高度在100以内的模压板。因为这是模压成型，如果要做到厚度比较大的，会受到加粉成型腔的限制，成型腔高，模具也高，压机的高度就会很高，而且压机的压力也要求相应增大，要配置好适合的聚四氟乙烯板压力的液压油机，这就加工模压板时规格和厚度受到限制的原因。聚四氟乙烯板价格还有人工因素，加粉时用量要均匀，否则容易烧结出来后聚四氟乙烯板，冷却收缩不一致，板的平整度不够，厚薄就不均。厚度比较薄的板，加粉时更要注意，厚薄不匀，外观上就比较明显。而聚四氟乙烯车削板是通过加工圆型坯，烧结成型为管状，再通过车床或车削机器，根据厚度和规格车削出来的，一般车削厚度不大于6mm，宽度在2000mm以内。聚四氟乙烯板价格一般是根据模压板和车削板区分的。模压板分子紧密一些，但平整度还是车削板好一些。价格是按重量计算，通常聚四氟乙烯材料的比重为2.1-2.3g/cm3。
??实践过程中，在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析，聚四氟乙烯板楼梯垫板，避免地震作用下梯段板支座端滑脱的可能性；在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响；在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质及固定方式，同时应按照施工工序，保证梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑质量；在装修施工阶段采取必要的构造措施，避免水平缝处装修材料在地震作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的优越性发挥出来。否则，将会适得其反，将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。
聚四氟乙烯板规格有900.1000.1200。聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。聚四氟乙烯（英文缩写为Teflon或[PTFE,F4]）,被美誉为/俗称“塑料王”，中文商品名“铁氟龙”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龙”、“特富隆”等。
多年来，我们一直不断追求创新，研发新的技术和产品，逐步建立科学化、规范化、现代化的管理模式和经营机制，
　　严格按ISO2000质量管理体系要求管理企业，为公司产品质量，售后服务进一步升级提供了有效的管理保证。用于PTFE粘接的粘接剂主要有两类：无氟粘接剂和含氟粘接剂。无氟粘接剂有粘接效果不太理想的聚丙烯酸酯类粘接剂和环氧树脂类粘接剂，以及粘接效果较好的硅树脂类粘接剂，如国产的F-4S、F-4D、FS-203、CJ-91等牌号。含氟粘接剂是由偏二 类聚合物制备的溶剂型粘接剂，如国产的F-2、F-5、SG-506、T530等牌号和美国Raychem公司生产的氟树脂粘接剂等。下面介绍几种性能优良的粘接剂。