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- 图文介绍
- 企业简介
- 企业地址
纤维增强型桥面防水涂料钢箱梁桥面防水
一、产品简介
序 号
项目
类型
Ⅰ
Ⅱ
1
外观
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2
固体含量,%
≥45
≥50
3
表干时间,h≦
4
4
实干时间,h≦
12
5
耐热度,℃
140±2
160±2
无流淌、滑动、滴落
6
不透水性,0.3Mpa,30min
不透水
7
抗冻性,-20℃
30次不开裂
8
柔韧性,℃
-15±2
-25±2
无裂纹
9
断裂伸长率≥
800%
10
高温抗剪(60℃),mpa
0.20
11
粘结性,Mpa≥
0.5
12
耐腐蚀性
耐碱(20℃)
Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃)
3%盐水中浸泡15d无异常
二、产品特性
四、施工工艺
一.用于水泥混泥土表面的施工流程
1、 施工前的基面处理
新建混泥土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。
(1)、先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)、可用专业风机将界面完全扫干燥。
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
3.撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
六、包装,储运
货物运输承诺:用户打全款或者预付订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!
纤维增强型桥面防水涂料无、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可收路桥面层应力和噪音,做为应力的收层;由于本身有一定的性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)
1、优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下,仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的抗老化性能好。
三、适用范围
适用于桥面防水层,高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工序:
2.基面处理要求
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由工作人员手持喷,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温次和 次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时后,即可进行沥青层的施工。
50kg塑料桶或200kg铁桶包装。
无不易燃,可按一般运输方式运输。
贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒
免费赠送样品试看效果,公司免费指导施工。
借助BIM技术的“智慧大脑”,小清河特大桥施工实现了数字可控,工期也大幅缩短,预计今年12月底前能完成华山高架桥、小许家高架桥等全部高架桥工程,使小许家枢纽以西段可比原计划提前15个月完工。
针对保通施工安全难题,山东高速开展了交通和安全评价技术研究。在施工区,车辆轨迹、交通流等数据被 采集后,被利用到综合驾驶实验平台。通过模拟改扩建施工期间的道路行车环境,建设者就能通过大数据手段,形成一套安全评估模型,作为制定限速标准、设置道路标志标线,以及交通转序的重要参考,筑牢安全防线。
吕思忠介绍,在施工现场,有不少锥桶安装了物联网芯片。这样一来,现场的交通动态信息就能通过芯片实时传递到高德公司的物联网平台,山东高速再把这些由锥桶收集到的路况信息推送给驾驶员,起到提醒作用。
此外,山东高速推出了绿色e高速智慧路况服务,实现了道路运营、交管、广播媒体、互联网导航四方联动,能准确迅速推送路况图文信息,提升用户出行的便捷性、及时性、安全性和体验感。
“喂,温馨,现在济南收费站的路况怎么样?”“济南收费站通行正常,无压车。”采访过程中,记者拨打了山东高速自主开发应用的服务热线96659。通过自动识别用户需求,智能机器人“温馨”就会以语音形式把查询结果播报给用户。绿色e高速“以AI为导向的智能语音交互系统的构建与实施”研究成果还荣获了第十七届全交通企业管理现代化创新成果一等。
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