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内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

提高 起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的 起升速度已提高到20m/min。
6、 高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时 低行驶速度不少于17m/min。
7、 小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体 外侧和 内侧至转弯中心的 小距离，分别称为 小外侧转弯半径Rmin外和 小内侧转弯半径rmin内。 小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、 小离地间隙： 小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的 低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。 小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加， 小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和 小转弯半径增加。
10、直角通道 小宽度：直角通道 小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的 小宽度。以mm表示。一般直角通道 小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道 小宽度：堆垛通道 小宽度是叉车在正常作业时，通道的 小宽度。

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