ND-4型 捣固机是一种手提式的,用于铁道线路道碴捣固作业的专用机具。适用于铁路正线的日常补修，道岔、桥梁护轨的日常维护及抢险过程中的道碴捣固作业。其结构紧凑，操作简单，上、下道方便，设计符合个性化要求。

主要技术参数及特点

1、 主要技术参数

动    力：                   二冲程汽油机

汽油机额定功率：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝³

尾 放：                   欧洲二号环保标准

声 压 级：                   ≤75分贝

机油容量：                   0.1L

燃油消耗：                   约0.5L/h

燃油容量：                   0.95L

汽油机额定转速：             7000rpm

激振力：                 4200N

额定振动频率：               137HZ

自由振幅：               5㎜

扶手加速度：                 ≤1.0g

整机重量（含汽油机燃油）：    ≤14㎏

推荐使用环境：               -5ºC~40ºC

    外型尺寸（长×款×高）：      350×350×1050㎜

主要特点

合理的振动分布和强激振力设计，实现优良的捣固性能。

轻盈的整机设计，带来更强的机动性能、操作方便灵活、

  上下道安全可靠。

符合人机工程学原理的扶手设计，配合优良的减振性能，

   操作不易疲劳。

创新的防松设计，解决了同类产品螺纹易松动问题。

具备主动润滑系统的四冲程汽油机动力系统，可360°任

   意旋转使用，噪音低、污染小、耗油少。

对发动机进行的多处适应性改进，解决了汽油机结构强

   度和排气散热等问题，进一步提升了整机性能和操作舒适度。

配备轻巧实用的转运工具，让搬运转移更方便，更省力。

紧凑简洁的结构设计，使得维护方便容易。

工作原理及结构简介

ND-4型 捣固机由捣固装置、减振装置、传动装置、

  发动机及支架部分组成。捣固装置有镐体、偏心振动体、镐头组成，其中偏心振动体置于镐体内，镐头与镐体下端连结；传动装置由离合器、传动轴组成；支架部分由减振装置及扶手组成。支架部分与连接管通过减振装置弹性联接；发动机通过连接管、减振器与捣固装置弹性联接，其油门操作手柄安装在扶手上。发动机输出功率通过离合器和置于联接管内的传动轴驱动镐体内的偏心振动体传动，振动装置产生高频激振，导致道碴间的摩擦阻力减小或被克服，呈现“流动状态”，再在外力作用下，使道碴在相对运动中重新排列，达到使轨枕下道碴捣固密实的目的。