保温车是专门用来运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等新鲜易腐货物的专用车辆。由于此类货物在运输过程中必须保持一定的温度、湿度和通风条件。因此，保温车的车厢体内装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、保温和加温三种性能;而冷藏车一般是用来运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等的专用车车辆，具有制冷、保温的功能。

　　从温度控制上来看，冷藏车是指装有制冷机组，温度可达零下10-18℃，不仅可以保持货物本身温度，还能继续冷冻货物。而保温车的温度一般只能维持在零下3-4度，仅仅只能保持货物自身的温度，并且运输路程越远存在的温差越大。

　　从运输距离来讲，冷藏车适合大量货物的长途运输，而保温车则只适用于较少货物短距离的市内运输。

　　目前冷藏车和保温车 重要的保温隔热材料是聚氨酯，聚氨酯具有以下优点：

　　1、硬泡聚氨酯闭孔率高、密度小、导热系数低、隔热保温性能好。聚氨酯硬泡体是由聚氨酯构成众多闭口微孔骨架，气孔内为导热系数很低的发泡剂蒸汽的泡沫体。

　　2、聚氨酯硬泡体表面致密憎水、耐水、抗冻和耐腐蚀性好，避免了材料因受潮受冻而使保温性能下降。

　　3、防水、保温及节能效果好。高闭孔率、憎水、无拼接缝、整体性好的硬泡体防水性能可靠。硬质聚氨酯泡沫是国内现有建筑保温材料中密度小、导热系数 小、热阻值 高的保温材料。

　　4、环保，性能稳定，寿命长。无氟发泡技术，不破坏大气层。耐弱酸、耐碱，低温-50 ℃不脆裂，高温150 ℃不流淌，阻燃性能B2、B1级，遇明火只碳化，且碳化的聚氨酯硬泡可阻隔火势蔓延。

　　5、维修方便，施工快捷，适应性强。采用机械化喷涂施工，速度快，工期短;一套设备在良好条件下每天理论喷涂面积为800～1000 m2，比传统防水、保温材料施工时间节省80%。