概述：

LSK-DL温控型电池短路试验机综合多种电池短路试验标准要求而设计，即满足GB \ IEC \ EN \ UN38.3 \ UL \ QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》\QC/T 743-2006,“863计划”节能与新能源汽车重大项目――2008年度EV用锂离子动力蓄电池性能测试规范等标准规范；按标准要求温控型电池短路试验机必须符合内阻范围≤5mΩ，从而获得试验要求的 短路电流。

设计特点：

温控型电池短路试验机综合多种电池短路试验标准要求而设计，按标准要求短路装置必须符合内阻范围≤5mΩ，从而获得试验要求的 短路电流；另外在短路装置的线路设计上也须能够承受大电流的冲击，所以我们选用了工业级直流电磁接触器及全铜接线柱和内部铜板导流，宽厚的铜板有效提高散热效果，使大电流短路装置更安全，有效减少试验设备的损耗，确保试验数据的准确性。

机箱特点

1本装置采用全封闭的框架加不锈钢钢板的立式箱体结构，材质采用1.5CM加厚无缝、无拼接不锈钢板密封构造设计，整体上分为挤压工作腔和设备本体其它部分，外壳工艺采用耐锈耐腐蚀的烤漆工艺。

2防爆工作腔内胆材料选用耐腐蚀的不锈钢材质，工作腔边角设计上全部采用圆角形线，边角部位无拼缝联接。工作腔带排水孔和滤网，便于清洗。工作腔内胆整体可拆卸，便于维护时更换。

3防爆工作腔具有隔爆和排气功能。由于电池试验过程中可能会出现着火、甚至爆炸等情况，单体电池爆炸释放能量：52078J。模块电池爆炸释放能量：≥781170 J。如果爆炸，在试验过程中可能伤及周围人与事物，根据上述爆炸释放能量情况要求防爆箱应能满足此防爆要求。通过与设备本体其它部分相对隔离，实现隔爆功能；通过工作腔预定设计的机械强度薄弱环节，实现爆炸压力的瞬时释放（如破坏性薄板翻板结构）；通过启动设备强排烟管道，实现有害性烟尘的定点排放。

4提供可观察试验过程的观察窗口和工作腔内置防爆照明灯。观察窗口选用双层玻璃结构，内层为钢化玻璃，中间空气隔离，外层为防爆玻璃。内层的钢化玻璃便于更换。

5本装置底部安装四只角轮（万向和定向各两只），另外加装高度可调的固定支脚。

6本装置的箱体颜色标准色为银灰色，亦可按双方约定（或由需方提供色板）。

技术参数：

试验场地要求

本测试有一定危险性，测试时请用单独的试验机室进行测试，并在试验室开观察窗，以便记录电池短路时电压，电流数据。