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图号叁标线7461，木枕50Kg/m钢轨12号5.5m间距交叉渡线道岔。

道岔全长L=99706mm,道岔前长a=16853mm,线路交叉水平距66000mm,道岔容许通过速度直线≤100Km/h，侧线≤45Km/h，导曲线半径R=330000mm,尖轨长度7700mm（图号TB405-030)，基本轨长度12500mm(图号TB405-010、020），辙叉长度4557mm（图号TB1165-010）,锐角辙叉3153mm（图号叁标线7415-3），钝角辙叉长度5190mm（图号叁标线7410-3），护轨长度4500mm（叁标线7414-4），锐角护轨2750（图号叁标线7415-4）mm，护轨形式间隔铁式。总重69.4T，木岔枕体积49.21立方米。

  单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道岔和渡线道岔。

  道岔全长17457mm，前长7437mm，后长10020mm，容许通过速度≤35Km/h，导曲线半径180000mm，尖轨

长度4500mm(图号专线5817-4），基本轨长度7812mm（图号专线5817-3），辙叉长度2541mm（图号专线

5818-4），护轨长度2700mm(图号专线5817-5）。岔枕图号GB154-84，岔枕体积5.58立方米。总重7.03T

扣件类型刚性扣件。尖轨采用AT尖轨。

左右道岔 双开道岔  630道岔 ZDK单开道岔 12#砼枕交分道岔 可动心轨单开道岔

图号叁标线5816，木枕50Kg/m钢轨6号对称道岔。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站

、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段

大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、

930、938、643、50、60 二十一个系列

 道岔类型 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 七种类型

 轨距 600、762、900、142 四种轨距

 轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型

 辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号

 曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径

 线路间距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十种线路间距  

 ? 1：铁道部各种型号道岔、和各种道岔零部件。  

   2：铁道部3150专线系列配件（各种型号道夹板、垫板、扣件、螺栓、轨距拉杆、维修工具、防爬器  

   3：煤炭工业MT/T2-1995年系列窄轨铁路道岔及配件。   

   4：冶金工业96年系列窄轨铁路道岔及线路配件。   

   5：铺设专用工具（起道机、弯道机、铝合金轨距尺、手搬钻、道钉锤、道起子、各种型号地滚）。  

   6：搬道器及阻车器：各种型号手动搬道器、阻车器、弹簧搬道器。   

   7：开发研究原煤炭部新产品、卧式搬道器、气控扳道器、电动扳道器、脚踏扳道器、司控扳道器 

主营道岔产品有重,轻轨道岔,单楷道岔,菱形道岔,双开道岔,复式交分道岔等,产品远销全国各地,支援国

家铁路工程的建设,是各铁路局,矿务局,钢铁厂的专业供应商。

60Kg道岔类型 尖轨长度（m） 岔心 通过速度、直股/弯股（Km/h）

过渡型12#        7.7          固定   110/50

弹性尖轨12# 11.27          固定   120/50

弹性尖轨12# 11.27          可动   140/50

提速12#          13.88          固定   140/50

提速12#          13.88          可动   160/50

提速18#          15.68          可动   160/80

提速30#          27.98          可动   160/10