桥梁切割虽然不像水下切割这样具有较大的危险系数，但是在切割工作中依然要做好各方面的事项安排。施工人员在工作之余会交流各类型的施工方案。桥梁切割主要技术组织措施是桥梁切割工艺中非常重要的环节，今天讲一下这个主要技术组织措施。 1.施工总平面管理 合理使用场地，保证现场道路、电畅通。临时设施的布置要合理，避免二次搭建。 水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，绳锯机和"面包头"切割

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主要的作用是使水平切割车在轨道上作水平运动及横切机构在其轨道上作垂直升降运动。2、横切机构；由横切架、传动及跨越装置、导轮、摆动装置、切割钢等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向摆动。3、水平切割车；由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和"面包头"切割。原因分析；钢丝绳作为串珠的承载体，其寿命制约了绳锯的寿命。按14.85m异形绳锯计算,从开始使用到绳锯报废，使用时间达600h以上,其线速度为22m/s，则使用周期内钢丝绳承受交变载荷的前提下，要循环3×106次以上，极易引起钢丝绳的疲劳断裂。而接头经过扣压后，对钢丝绳会产生一定损伤将会导致接头处钢丝绳的提前断裂。因此，我们必须选用极其 的钢丝绳材质。4、腹板及横隔梁切割 6米桥跨的腹板及横隔梁切割先切割横隔梁，每个横隔板按四段进行切割，腹板 在横隔梁附近各切割一刀，使每跨分为一个段，再切割腹板，腹板及横隔梁从桩号0+302.591一端向桩号0+179.591端切割。则切割后的箱梁面板吊装重量均在20吨内，因此吊装时需用160T吊车配合吊装移走。每切割重量控制在吊机的起吊重量之内，防止偏心重量。切割纵向时，被切物体一定要处于被吊装状态，才能进行切割，分体后才能安全吊离。在砼切割前，在每块砼块上钻φ100的吊装孔，每块板砼块上布置4个吊装孔。切割时遇到梁截面破坏比较严重的结构，采用两条20号工字钢在两侧先固定破坏部位加固好后，再切断混凝土块，进行吊运。

2.施工操作 ；工地有施工负责人，技术人员现场指导；各班组负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。 3.安全； 危险处设置醒目标志、围栏；工作人员不得穿凉鞋、拖鞋进行施工；现场有安全员，并戴有胸牌；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。 4.现场材料 ；现场材料要堆放整齐，有防污染、防潮措施。  机械设备性能良好，无“跑、冒、滴、漏”现象；
机械设备要安排专人管理、操作。 6.处理好与地方的关系 在施工过程中，搞好工程共建，处理好当地和群众的关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民的生活，并未当地提供力所能及的服务。混凝土支撑梁切割拆除，方案设计人员提出了基本的工艺流程供施工人员参考。1、现场围护，设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的电源和水源。具备380伏200kw、63A以上电源，水源（水压4～6bar，水量7升/分钟以上）； 2、施工设备进入现场，做好防护设施。在每道工序完成后，进行工序检查及验收，并报监理验收，验收合格后方可进入下一道施工工序

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施工步骤采取二个阶段拆除， 阶段切割机具拆除桥面板及翼板结构; 阶段钢线切割梁头及箱梁底板并用吊葫芦吊装切割拆除。二)、施工方法肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。2、桥面伸缩缝损坏；如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。桥梁切割另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。

工地周围设置围档，设置好安全警示标志, 在靠近拆除部位的四周用安全网做好防护，防止混凝土块掉落。专人负责观察通行及安全事项；3、清理现场，拆除原有装修、管道等施工障碍；4、搭设支撑脚手架，搭设安全施工操作平台；切割区域下安装好足够强度的贝雷片及脚手架，并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力，电动绳锯机切割机：防止楼板和梁下沉。如果停放时间过长，将会导致钢丝绳生绣变脆 5.由于制作方的原因，串珠固定不牢，出现串珠转动或窜动

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双面、三面甚至四面包套的方法。所需增加的断面一般应通过计算确定,在保证新旧混凝土有良好粘结的情况下可按统一构件(或叠合构件)计算。增加部分断面的厚度较小,故常用豆石混凝土或喷射混凝土等,当厚度小于20mm时还可用砂浆。增加的钢筋应与原构件钢筋能组成骨架,应与原钢筋的某些点焊接连好。这种加固方法的优点是技术要求不太高,易于掌握;缺点是施工繁杂,3、墩台病害；由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，苏玉阳拆除工程有限公司一五九九五六八八四四四桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。4、主梁裂缝及主梁变形；一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。双面、三面甚至四面包套的方法。所需增加的断面一般应通过计算确定,在保证新旧混凝土有良好粘结的情况下可按统一构件(或叠合构件)计算。增加部分断面的厚度较小,故常用豆石混凝土或喷射混凝土等,当厚度小于20mm时还可用砂浆。增加的钢筋应与原构件钢筋能组成骨架,应与原钢筋的某些点焊接连好。这种加固方法的优点是技术要求不太高,易于掌握;缺点是施工繁杂,

5、对准备切割的梁板进行切割顺序编号，测放切割线，按施工组织设计规划好先后切割及吊装次序，保证施工有序进行；6、首先用气焊割除边角的角钢按一定的长度进行切割； 7、切割流程； 定位、放线 → 钻工艺孔(起吊孔) → 预吊 → 切割→混凝块起吊、运走每一切割块必须通过起吊孔预先临时起吊固定，防止切割块突然塌下，必须架设安全防护设施并作好安全警示标志
在施工中怎样保证不伤害环境是现代建筑中必须要考虑的问题，钢筋混凝土切割虽然因噪音低、无振动等优势受到广大施工人员的青睐，不过在施工时依然要注意对周边环境的保护。4、此外，传动装置的防护罩必须安全可靠，并能挡住切割片破碎后飞出的碎片

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以上就是一些支撑梁切割效果不怎么样的原因，希望对施工人员有帮助，其实较为重要的还是切割机上，更多关于这方面的内容，可以关注我们的网站，有需要这方面的服务可以联系我公司，本公司专业从事大型混凝土切割,墙体切割,墙体拆除,开门、开窗、平面切墙、钻孔(打洞、打孔、开孔)、热水器打孔、空调打孔、暖气过墙孔、油烟机、浴霸、钢筋孔、墙地面等业务。外墙不损，一次成形，无震动，低噪音，确保不会破坏主体，切面平光，无需修整，安全快捷，施工方便。感谢大家的浏览!1. 拆除部分： 根据施工单位提供的沉降量统计表，施工主桥两塔之间中破坏的桩0+179.591～0+302.591段部分，主桥断面布置为：3.0(人行道)+2.5(锚索区)+0.5(防撞栏)+15.5(机动车道)+0.5(防撞栏)+2.5(锚索区)+3.0(人行道)=27.5m采用切割的方法对桥梁破坏部位123m进行拆除。施工分为加固及吊装部分施工、桥梁分块拆除。目前真正能够适应时展的则是数控混凝土切割机。目前混凝土切割机的发展已经相对的比较完善了，过去的切割机会受到材料的限制，不管是切割的速度还是生产的效率都是非常低的，因此对于这样行业未来的发展方向在于是否能够让电源技术得到提高，其他数控系统能够 的配合切割技术。此外电源的功率得到提升后，即便是面对比较厚重的混凝土同样能够实现 的切割。综上所述，混凝土切割机的数控系统以后如果得到有效提升，对于工作效率以及工作质量都将有质的变化。