热轧卷板材质：Q235-Q345

执行标准：GB/T709-1988

参考价格：电议

应用行业：汽车工业/航空工业/搪瓷工业/电气工业/机械工业

热轧卷板用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有局部替代冷轧板的趋向，价格适中，深受广大用户喜爱。

种类用途：

1、结构用钢

主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。

2、耐候性钢

添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性，用于集装箱、特种车辆的生产，也用于建筑结构物。

3、汽车结构用钢

具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板，用于汽车FRAME、WHEEL等生产。

4、热轧特殊钢

一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢，经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。

5、冷轧原板

用于生产各种冷轧产品，包括CR, GI, 彩涂板等。

6、钢管用钢板

具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。

7、高压容器用钢板

具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。

8、不锈钢板

不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，主要用于食品工业、外科手术器材、航天、石油、化工等行业。

冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高。

热轧板强度相对较低,表面质量差点(有氧化\光洁度低),但塑性好,一般为中厚板,冷轧板:强度高\硬度高,表面光洁度高,一般为薄板,可以作为冲压用板.

热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性

冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹 等零件，同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对危险没有预见性，在载荷超过许用载荷时容易发生事故

补充,冷轧钢板0.3-3.0mm,热轧钢板2.0

热轧卷板的公差标准：

钢板和钢带的厚度允许偏差 公称厚度（mm） 厚度公差(mm) 切片后宽度方向　厚度偏差（mm） >1.5-2.6 ±0.10 ≤0.05 ≤0.05 >2.6-3.0 ±0.12 ≤0.05 ≤0.05 >3.0-4.0 -0.17～+0.12 ≤0.05 ≤0.05

1.3 钢板的不平度不得大于12mm。不平度测量单位长度为1000mm.

1.4 钢板和钢带的镰刀弯每2米不得大于4mm。

1.5 钢板和钢带的宽度公差应符合下表的规定。

1.6 钢卷头尾溢出边应不大于40mm,中部溢出边、塔形高度应不大于30mm.

1.7 每卷钢卷重量应为5－25吨。

热轧钢板价格 批发热轧钢板厂家，钢板规格尺寸表（仅供参考）

品名 规格（mm） 材质 价格（元/吨）

热轧板卷 2.75*1250*C Q235B 4200

热轧板卷 2.75*1500*C Q235B 4190

热轧板卷 3.0*1250*C Q235B 4170

热轧板卷 3.5*1500*C Q235B 4120

热轧板卷 4.5-11.5*1500*C Q235B 4120

热轧板卷 5.5-9.5*1500*C Q235B 4110

低合金板卷 3.5*1500*C Q345B 4240

低合金板卷 4.5-11.5*1500*C Q345B 4250

低合金板卷 3.5-9.75*1500*C Q345B 4240

备注：因每日钢材价格不一样，以上价格仅供参考。

付款方式：1、订货签订购销合同，付30%货款定金，款到账合同生效

             2、现款现货，装车付清全款

送货方式：供方有义务帮助需方联系货运物流或者需方自己联系货车，期间所产生运费及其他费用由需方与司机结

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钢市动态：

据热轧卷板厂家了解，日前，国家发改委、工信部以及国家统计局联合发布《关于做好钢铁行业产能、产量调查核实工作的通知》，要求对钢铁企业近3年的装备产能情况及变化情况进行调查核实，并说明情况。

调查核实：了解2016年全国开展化解钢铁过剩产能工作以来钢铁企业产能、冶炼装备的变化情况。对2016年以来钢铁企业产能有变化、2019年1—9月产量同比增长超过10%、2019年1—9月年化产能利用率超过的应分析原因。并要求，以法人企业为单位填报《钢铁企业产能、产量及固定资产投资情况调查表》。

与此同时，近日中国钢铁工业协会在连云港召开2019年地方行业协会负责人座谈会上，王德春副秘书长再次强调，下一步行业要继续巩固去产能成果，严防“地条钢”死灰复燃，严禁违法违规，变相新增产能，淘汰落后产能和处理僵尸企业。

经过2016年至2018年3年供给侧改革，我国提前2年完成了压减粗钢产能1.5亿的目标。但是今年以来，随着利润的增加，钢材产量再度攀升，新增产能过剩问题再度引发关注。此次三部门联合进行产能产量核查，足以说明国家层面对钢铁行业过剩产能的关注，去产能任务将持续推进。