钢轨涂油器是涂油螺栓的一款涂油工具。钢轨涂油器主要用于地铁小半径曲线钢轨涂油，以减少外轨侧磨，同时可以有效降低行车噪音，减小行车震动。

本实用新型提供一种钢轨涂油器，它是由安装在钢轨底部基板上的传动夹铁和支架夹铁、传动杆、连杆，将列车经过时钢轨上下起伏的动能传递给齿轮泵，使其作功，把润滑油经输油管送到涂油舌上，经车轮的粘带，将润滑油涂在较长距离的钢轨上，使其形成一层耐磨的油膜，以降低轮轨的磨耗。

手扶涂油器

螺栓专用涂油设备。把放置在钢轨上通过人工推行通过自行链轮结构实现加压和泵油，就可轻松把润滑油涂覆在钢轨占螺栓上。操作简单、自带动力、安全 。

手扶涂油器 主要技术参数

储气罐压力：2.5Mpa    

整机质量：≤17 kg         

外形尺寸：(870×370×300)mm             

作业环境温度：-15℃～40℃   

行走速度：50m/min            

单个螺栓喷油量：0.35ml

手扶涂油器作业目的和适用范围

   钢筋混凝土轨枕扣件螺栓除锈、去污垢、扫灰、涂油是为了预防钢筋混凝土轨枕螺旋道钉锈蚀，保持丝杆润滑和发挥效用，延长使用寿命．适用于各类钢筋混凝土轨枕、宽枕、岔枕扣件螺栓手工涂油作业。

手扶涂油器作业条件

   在不封锁线路，列车不慢行条件下作业，须采用作业标防护，井设专职防护员；雨天不宜作业；无缝线路作业实测轨温超过实际锁定轨温20C以上时，禁止成段扣件的涂油作业。

手扶涂油器作业分工

   单根抽换或少量不成段的混筋混凝土轨枕扣件螺栓涂油以l～3人为宜；

成段或定期维修的钢筋混凝上轨枕扣件螺栓涂油以5人一组为宜，具体分工是。一入松．卸螺帽和封口工序；两人相互配合卸扣件，整正歪斜、串动、移位大胶垫、调高垫片、除锈、去污垢、扫灰、涂油；一人安装、补充、更换缺、损、失效扣件，螺帽初紧；一人终紧螺帽。如6～9入同组作业，应另行分工组合；10人及以上入员应分组作业。

手扶涂油器作业程序与方法

l、作业程序

 （1）松卸螺帽；（2）卸扣件3整正大胶垫，调高垫片．（4）除锈，去污垢，扫灰；（5）涂油；（6）安装扣件（7）初紧螺帽；（8）终紧螺帽；（9）封口。

2．作业方法

 采用“隔二涂 水作业法．

  先从左股钢轨开始，每隔二根轨枕松、卸一根轨枕上的钢轨内、外侧螺栓，扣件等按程序并连续作业，至作业计划的终点，转移到右股钢轨同一根轨枕上向起点作业；到起点。再转入左股钢轨二根轨枕上作业，依此循环，转三圈即作业完毕。

涂油器

HIE起重机专用轨道涂油器，可广泛用于港口，码头，造船，钢铁，矿山，冶炼等等所有大型起重机械及重型工业等领域。

优点：1、无需外加电力，依靠起重机行/停控制出油。

2、超微量供油均匀作用于轨道两侧形成油膜。

3、有效解决起重机轨道啃鬼、发响现象。

4、轮轨寿命延长2-3倍，大幅降低维护费用。

5、由于消除轮轨摩擦，为起重机带来的电力能源损耗降低15%-25%

涂油器制作工艺

1、高精密机械式出油泵——英国钟表级别

2、铝钛合金机身和不锈钢机身——应对全天候的工作环境

3、 高度耐磨复合材料，半渗透均匀涂油介质

4、 油管、微调开关，控制油量得心应手

涂油器润滑油

为了达到理想的抗磨润滑效果，我们建议使用原厂超极压抗磨润滑油。一般条件下，油品消耗量为：560000米/1000cc，对于高频率运行的起重设备，每桶油【1000cc】的使用量时间大约是4-6个月。

超极压抗磨润滑油

1、采用高粘度合成基础油，添加高温抗氧化剂、极压耐磨剂、粘附剂、防水剂等成分制成，不含沥青、石墨。

2、能保持接触面及工作区域的洁净。针对于其中设备开放式工况环境下的润滑。

3、用以改善高温、水汽、粉尘、重负荷等工作环境下对轮轨的磨损。

4、具有吸附悬挂性能，牢固附着轮轨表面，达到理想抗磨效果。

5、特殊的抗磨成分能渗透到金属晶格内部，可提供设备缺油时无油润滑，可以修复磨损表面，形成光滑磨表面。

啃轨的概念

桥式起重机打车或小车在运行过程中，车轮轮缘与轨道侧面接触产生水平侧向推力，车轮不在轨道中心部位运行，引起轮缘与轨道的摩擦及磨损通常称作啃轨。

造成啃轨的基本原因

1、两边主、被动轮的直径不等、摩擦不均匀

2、车轮的安装位置不正确，也容易造成啃轨

3、轨道安装不正确，不符合安装技术要求

4、桥机的桥架及基础变形

5、驱动的大车运行机构中电动机转速不一致

6、两端联轴器传动间隙差过大

7、制动器调整间隙不同，造成制动力矩不等

造成”啃轨“的原因，有的是单一因素影响，多因素同事作用综合造成的。

啃轨现象的表现形式

起重机检测过程中，如发现起重机运行时轨道出现下列迹象，即可确认起重机存在不同程度的啃轨。

1、起重机在运行中，特别在起动，制动时车体走偏、扭摆，有时较大响声。

2、运行时，轮缘与轨道间隙有明显改变

3、轨道表面出现白色金属屑片、轨角变圆

4、轨道侧面有一条明亮的痕迹

5、严重时有毛刺和深沟状的磨痕

6、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺

7、打车运行时会发出较响亮的”嘶嘶“啃轨声

8、严重时，大车运行会发出”吭吭“的撞击声，甚至出现爬轨