概述

LNG槽车卸气软管拉断阀 DN32 DN50 公称压力PN4.0MPa 使用温度：-192℃~80℃ 使用介质：LNG，设计制作按照HG/T 21608-96，304不锈钢材质低温处理，低温型紧急脱离装置是在常温型结构的基础上，依据低温环境对材料的要求而设计的，一般壳体材料低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理，密封材料低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架。低适应温度可达-196℃，适用于液化天然气（LNG）、液氧、液氮、液态惰性气体、 等介质的装卸作业。

性能参数

1、公称通径：DN25~400
2、压力等级：PN1.6、2.5、4.0、6.4MPa
3、适应温度：-40~230°C，低温可达-196°C
4、主要材质：304、304L；316、316L；16Mn ；CF3、CF3M、CF8、CF8 M等
5、适应介质：各种油品、燃气、化工介质等
6、使用性能：
1.紧急情况下能够使装卸设备自动、快速脱离；
2.常规操作时不会出现"脱离"；
3.脱离后分开的两部分能有效密封。

脱离后的复原

排空管线后进行恢复工作。
1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。
2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。
3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。
4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。
5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。
6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

使用维修注意事项

1）软管为金属软管，波纹管壁厚应大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。
2）紧急脱离后， 迅速停泵，卸掉管线压力。
3）在管线排 不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。
4）安装液相紧急拉断阀时，其前端应有支架支撑重量，减缓冲击。
5）低温拉断阀泄漏处理:
低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门。
低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种，一般紧固的方法处理或者更换密封垫。