挡车器产品说明：

挡车器适用于铁路线路尽头线，防止火车溜车碰撞与摩擦带来危险。

阻力增大。拥有较大的制动能力。CM05

列车挡车器花费少，成本低。

铁路挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm

由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
缓冲橡胶板车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 

液压挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。液压挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。

在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。液 压挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。 

液压挡车器技术参数 

1. 缓冲头中心距轨面的高度：850mm。 

2. 挡车器水平总阻力：不小于150kN。 

3.每对阻尼器水平阻力：不小于46kN。 

4.主体结构水平阻力：不小于58kN。 

5.允许车辆撞击速度：15km/h。