东风天锦底盘配置：东风原厂商用车底盘，平顶排半驾驶室，驾驶室带冷暖空调，液压助力转向，离合助力，ABS，北斗行车记录仪，选配电动窗和中控锁。气动刹车带断气刹，带排气制动，康明斯180马力发动机，东风6档变速箱，选配陕齿8档变速箱。10.00钢丝轮胎，250双层大梁，前桥4.5吨，后桥9吨，总质量18000kg。
东风天锦散装饲料运输车---容积20立方
底盘配置：采用天锦底盘，平头一排半平顶驾驶室，康明斯180马力发动机，6档变速箱，9.00R20钢丝胎，4吨前桥，9吨后桥，动力转向，空调，东风原厂ABS，行驶记录仪。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积20立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需20分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！
  改装配置：罐体采用5mm高强度优质武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，标准配置分3仓。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。

   电动绞龙式驱动卸料适用于工厂等场所三相电380V配套设备齐全便捷的地方，卸料速度快性能稳定，经济实惠，故障率低。合适的车辆也可加装车载发电机提供380V电源驱动绞龙卸料工作。

   液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(罐底水平绞龙、提升绞龙以及出料绞龙组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直提升绞龙、出料绞龙液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙)，取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称出料绞龙)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。进口国产化液压件，容易维修保养，液压绞龙式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。
改装配置：罐体采用5mm高强度优质武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，标准配置分3仓。运输介质：膨化及颗粒饲料，粉料，玉米，密度一般在0.5吨/立方。客户也可根据实际情况选择电动绞龙驱动卸料或液压绞龙卸料。

电动绞龙式驱动卸料适用于工厂等场所三相电380V配套设备齐全便捷的地方，卸料速度快性能稳定，经济实惠，故障率低。合适的车辆也可加装车载发电机提供380V电源驱动绞龙卸料工作。
东风多利卡散装饲料运输车---容积12立方
底盘配置：东风多利卡底盘，新款单排车身，朝柴123马力发动机，5档变速箱，8.25-20尼龙胎， 4.2吨后桥，192mm大梁，断气刹，排气制动，动力转向。
上装配置：罐体采用优质（4mm）碳钢板焊接成型，容积12立方, 分2仓可以同时装卸2种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需12分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！
液压式散装饲料运输车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(罐底水平绞龙、提升绞龙以及出料绞龙组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平绞龙、垂直提升绞龙、出料绞龙液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平绞龙)，取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称出料绞龙)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。进口国产化液压件，容易维修保养
福田欧曼小三轴散装饲料运输车--容积30立方
底盘配置：福田欧曼小三轴底盘，康明斯210马力发动机，气囊座椅，陕齿8档变速箱，11.00R20钢丝胎，10吨后桥，空调，ABC，超级卡车管理系统：行驶记录仪、油耗监控、远程救援。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积30立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需30分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！
东风天龙前四后八散装饲料运输车---容积40立方
底盘配置：东风天龙底盘，驾驶室带空调，康明斯292马力发动机，陕齿9档变速箱，11.00R20钢丝胎，5吨前桥，10吨后双桥，动力转向。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积40立方, 分4仓可以同时装卸4种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需40分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

        详细介绍

西安市多利卡12方散装饲料车详细配置及参数
1.罐体采用全铝合金材质,整备质量更轻，强度更高，装载容量更大；有效防止饲料被污染，罐体使用寿命更长久。

2.各仓独立配备横向开门放料系统（R&p结构），罐体分仓数量更多，能同时装载多种不同饲料，放料操作更方便。

3.美式结构螺旋绞龙输送系统，卸料速度更快，残留率更低，破碎率更低，使用寿命更长久。

4.美式全进口液压系统，大扭矩液压马达卸料速度更快，打料时间更短，效率更高。

5.美式进口蜗轮蜗杆减速机，转位系统运转更平稳、***。

6.选配加装自动称重传感器，实时监控装料、卸料重量。

7.选配加装出料监控摄像头，实时监控卸料状况。

东风多利卡散装饲料运输车---容积12立方
底盘配置：东风多利卡底盘，新款单排车身，朝柴123马力发动机，5档变速箱，8.25-20尼龙胎， 4.2吨后桥，192mm大梁，断气刹，排气制动，动力转向。
上装配置：罐体采用优质（4mm）碳钢板焊接成型，容积12立方, 分2仓可以同时装卸2种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需12分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！


东风天锦散装饲料运输车---容积20立方
底盘配置：采用天锦底盘，平头一排半平顶驾驶室，康明斯180马力发动机，6档变速箱，9.00R20钢丝胎，4吨前桥，9吨后桥，动力转向，空调，东风原厂ABS，行驶记录仪。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积20立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需20分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

福田欧曼小三轴散装饲料运输车--容积30立方
底盘配置：福田欧曼小三轴底盘，康明斯210马力发动机，气囊座椅，陕齿8档变速箱，11.00R20钢丝胎，10吨后桥，空调，ABC，超级卡车管理系统：行驶记录仪、油耗监控、远程救援。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积30立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需30分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

东风天龙前四后八散装饲料运输车---容积40立方
底盘配置：东风天龙底盘，驾驶室带空调，康明斯292马力发动机，陕齿9档变速箱，11.00R20钢丝胎，5吨前桥，10吨后双桥，动力转向。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积40立方, 分4仓可以同时装卸4种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需40分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

福田欧马可散装饲料运输车---容积20立方
底盘配置：福田欧马可底盘，2200排半前翻驾驶室，空调，康明斯170马力发动机，6档变速箱，9.00R20钢丝胎，动力转向，离合助力， ABS，行驶记录仪.
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积20立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需20分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

东风天锦小三轴散装饲料运输车---容积30立方
底盘配置：东风天锦小三轴底盘，康明斯210马力发动机，6-8档变速箱，10.00R20钢丝胎，5吨双前桥，10吨后桥，空调，动力转向，ABS，行车记录仪。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积30立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需30分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

福田欧曼小三轴散装饲料运输车--容积30立方
底盘配置：福田欧曼小三轴底盘，康明斯210马力发动机，气囊座椅，陕齿8档变速箱，11.00R20钢丝胎，10吨后桥，空调，ABC，超级卡车管理系统：行驶记录仪、油耗监控、远程救援。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积30立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需30分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

东风天龙前四后八散装饲料运输车---容积40立方
底盘配置：东风天龙底盘，驾驶室带空调，康明斯292马力发动机，陕齿9档变速箱，11.00R20钢丝胎，5吨前桥，10吨后双桥，动力转向。
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积40立方, 分4仓可以同时装卸4种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需40分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

东风柳汽单桥散装饲料运输车--------容积24立方
底盘配置：东风柳汽单桥底盘，玉柴200马力发动机，陕齿8档变速箱（高低档）153加强桥，5吨前桥，10吨后桥，双层282大梁，局部三层，轴距5100，10.00R20钢丝胎，M30BD驾驶室，半浮式驾驶室悬置，手动液压翻转，机械减震座椅，中控锁遥控钥匙，电动玻璃升降，原厂空调、夹层玻璃，免维护电池、ABS、行驶记录仪，GPS,10.00R20钢丝胎.
上装配置：罐体采用优质（5mm）碳钢板焊接成型，容积24立方, 分3仓可以同时装卸3种不同的饲料，采用机械螺旋的卸料方式，仅需20分钟就可卸完整车饲料，可连续作业，大大提高生产效率，卸料管垂直高度8.2米，卸料时卸料管可举升60度，正负旋转180度（360度无死角），完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要！

散装饲料运输车：
一、 饲料转运车简介
饲料转运车全称为散装饲料(粮食)运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原料，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达70度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接。驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。


二、 饲料车的特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产.
3、该车可配备全自动液压绞龙系统，及电动液压绞龙，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件：电机、齿轮泵、液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
5、部件标准化，容易维修保养


三、 散装饲料车分类
1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
3到2013年我公司生产的散装饲料运输车有整车式和独立罐式（可用于相应载货车运输）。及半挂式按驱动形式分有电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。我公司可为客户提供各种吨位的饲料运输车定制化服务。
另外我公司可以单独定制散装饲料罐，客户自带底盘或者货车来厂，我们根据车型大小尺寸量身定制，这种车型是适合偏远地区或者不上户的地方使用。
    散装饲料车(bulk feed truck)，全称为散装饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。　　散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部)，卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
     散装饲料车分类：1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。2按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车有如下几个特点:

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。

3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。 　　

4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。