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型号:XX-DC-KHXT
一、系统配置
以原厂电动汽车总成为基础,电动汽车各系统可运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作,真实展示汽车各系统结构与原理及工作过程。设备能清晰展示电动汽车的外形、各组成模块的安装位置及连接关系。实训系统可拆除检测操作台,电动整车可正常行驶。
二、结构组成
(1)全新中融牌电动汽车。
(2)故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、整车各系统控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、实训指导书及台架操作说明书。
(3)各传感器及执行器安装数字显示表、带锁止万向的脚轮、台架高温及转动等部位加装防护装置等、台架操作说明书、原车维修手册、实验指导书、电动汽车动态测试安全保险三角装置等附件。
三、功能要求:
1.电动汽车各系统正常运行,保留完整的动力传动系统及控制系统。设备可实现电动车的教学实训,可使学员对其元器件及控制单元直观的认识(包括控制器、驱动电机、动力电池、充电机、DC/DC转换器、制动真空助力泵、倒车控制系统、暖风系统等)。
2.检测操作台通过航空插头和连接电缆与电动整车连接,保持原车所有功能。可拆除检测操作台,电动整车可正常行驶。
3.可移动“检测操作台”,可分别进行各控制系统的检测实训(①电机组控制系统;②灯光和车身电气控制系统)
4.检测操作台面板材质须厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板 UV平板喷绘,有褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和原车电动机组、灯光与车身电气系统实物,认知和分析各控制系统的工作原理。
5.检测操作台面板上安装有检测端子,可直接在面板上进行原车电动机、控制单元、灯光与车身电气控制系统的检测实训。
6.检测操作台安装有诊断座,汽车与检测操作台可同时连接专用或通用型汽车
解码器,对电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
7.可实现汽车保养与维护操作。
8.设可实现汽车拆装和工况演示。
9.故障模拟系统可模拟实际运行工况,设置多种系统常见故障。
10.检测操作台底座部分须为钢性结构焊接,台架表面采用烤漆工艺,带万向自锁脚轮装置。
11.剖切车身钣金、内饰等部位,保留完整的动力传动系统、电器与电路控制系
统,保留整车能独立驾驶运行的系统。(整车在纵向总体对半位置上剖切左侧前后门、机仓盖、顶部、部分底板;钣金部件切割光滑、用不同颜色标注不同结构;保留的覆盖件、其他内饰及漆色无明显损伤,剖切部位光滑,用胶条包边防止训划伤。)
四、电动汽车参数:
项目 | 参数 |
外形尺寸(mm) | 3200*1420*1480
|
轴距(mm)
| 2170
|
轮距(mm)
| 1215/1235
|
承载人数(人)
| 4 |
小离地间隙(满载)
| 130 |
电机类型 | 永磁无刷
|
电机功率(KW) | 2.2 |
刹车型式
| 前盘后鼓
|
轮胎规格
| 145\70R12*4 |
小转弯半径(mm)
| 4440 |
整车自重(kg)
| 820 |
高车速(km/h)
| 50 |
大续行里程(km)
| 160-180 |
每百公里耗电(kwh)
| 10-12 |
颜色(Colour)
| 白色 |
五.技术指标参数:
1.工作温度:-40℃~+50℃
2.主机:原车装置
3.电源:原车装置
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