船用铝板5083 进口船用铝板5083 耐腐蚀船用铝板5083 船用铝板5083 进口船用铝板5083 耐腐蚀船用铝板5083

5083

特性及适用范围

　　①5083铝板是是高 ,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于汽车、件、地铁轻轨，需严格压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备

　　②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是 有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
③
AL-Mn系合金，是应用 广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉

5083化学成分

Cu :≤0.10  Mn≤0.10 Mg :4.0~4.9  Zn :≤0.25

Cr :0.05～0.25    Si :≤0.40   Fe :0.00~0.40  Al :余量

5083力学性能

　抗拉强度σb (MPa)：≥270

　条件屈服强度σ0.2 (MPa)：≥110

　伸长率δ10 (%)：≥20

　伸长率δ5 (%)：≥12

注：管材室温纵向力学性能

　试样尺寸：所有壁厚

五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。

   5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝 。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。在相同面积下铝 的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。

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5083铝板产品简介：

具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度
5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是 有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。
AL-Mg系合金，是应用 广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。

典型用途：

5083常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、dao弹元件、装甲等。

欧标铝业批发铝合金材料具有以下优点

一、产品的致密性；独有的晶粒细化工艺保证， 无沙孔沙眼、横纹、气泡及杂质裂缝裂痕等不良现象；

二、产品的内应力；）工艺处理，彻底消除内应力，在加工和受力时不易翘曲、开裂及变形现象；

三、产品的公差精度；严格按照欧盟标准实行符合（ASTM/JIS）规范和航天（AMS）的规范；

四、产品的加工性能；产品的化学成分、强度和硬度偏差降至 小，加工中杜 发生“黏刀”“崩刀”等不良发生；

五、产品的均匀性；热处理技术 ，产品在300mm厚度或是直径300mm以下，其强度和硬度能保持一致；

六、产品的稳定性；生产工序全部电脑数控，减少人为偏差，不同批次的产品也可保证性能基本一致；

七、产品染色处理效果；均匀而有光泽，表面无条纹无斑点状，沙孔或者颜色不一等现象发生；

八、产品的抗高温性；能在400摄氏度的工作环境下不会发生 变形；

九、产品的抗腐蚀是通过金属及合金的显微检验，具有优良的抗应力腐蚀性能及抗剥落腐蚀性能，能在各种介质（如水蒸气弱酸弱碱等）环境下长久使用不会产生凹坑或发黑现象；