矿用三轮车特点：

　　1、车架采用内外双层梁结构，大梁加重加厚，承载能力强，满足各种工况使用条件。

　　2、后壁强化双层整体焊接车架，僵固耐用，无忧所值

　　3、农用柴油机三轮车采用中置液压转向方向盘，转向轻便灵敏。

轴传动与普通三角带传动的特点：

发动机横置，动力不丢失，不打滑，动力强劲，传动效率高，液压升降强劲。特别适合山区、矿区、道路状况差的地区使用，载重量大

大马力柴油机三轮车特点：

货箱全面加厚，底板采用3mm国际板材，适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活，速度快捷。

厚壁强化双层整体焊接车架，坚固耐用，物超所值