立杆及其主要构件具备防雷功能。通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。它的抗风力也是极强的，能雄奋屹立于在狂风暴雨中岿然不动。公路标志杆在道路交通中主要用来支架标志牌，使标志牌位于交通有利的位置。公路标志杆是就像沙漠中的白杨树，无论遇到再大的风沙，再火辣辣的太阳，在唿啸的狂风，它都屹立在马路边，为人们执着地指引着交通，值得人们敬仰。

    公路标志杆厂家盐山县路硕交通设施有限公司从事交通标志杆,标志杆,镀锌铁件，金属构件制作、加工、安装及防腐工作。厂家介绍交通标志杆用于指示交通路线的立柱，由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理而成。加强道路交通安全工作，建立现代文明交通，必须高度重视先进文化和精神支撑作用，大力培育具有时代特征、适应形势需要的交通安全文化，保障道路交通安全和通行效率，为跨越发展营造良好交通环境。道路交通是社会生活的重要内容，也是一种社会文化现象。加强道路交通安全工作，必须更加注重文化的力量，教育引导全体社会成员树立正确的、基本的交通安全观，共同打造一个文明交通、和谐交通的“汽车社会”。

    针对目前交通标志存在的问题，以交通心理学、系统理论、交通工程学理论等基础理论，作为解决问题的理论支撑，具体涉及知觉、驾驶人视认心理、出行心理、人的反应，系统优化理论，交通标志结构优化等理论。

    现实中人们只重视交通信号灯，但是公路标志杆作为人们交通的指引，带人们通往正确的方向，对于交通来说也起着非常重要的作用及其贡献也是不可磨灭的。

    检验标准：

    灯杆检验标准：质量管理手册、检验、试验规范及相应国标与工艺技术文件。

    灯具检验标准：GB3037-91及相应国标与工艺技术文件。

    本公司各类交通标志杆、监控杆、路灯杆，均采用优质钢材制造，工艺先进，主杆材料采用优质无缝钢管或Q235或Q345优质钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。

    防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。

    道路标志杆安装过程

    1到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；

    2严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；

    3基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；

    4标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；

    5通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；

    6安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；

    7悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度；