厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。

为了适应大型物流公司的需求，3轴飞翼半挂车正式列为工信部生产型号，为优化场地限制，使车辆在没有大型室内外场地装卸的情形下，能满足叉车后门单一装卸，公司专门研发了卧顶式飞翼，大大增加并满足了叉车托盘进入车厢需求，其车的优点是：1.外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板2.厢体下端50cm高是栏板，底部装卧环，便于固定货物3.电液一体化举升装置，由一个动力单元控制电钮控制举升，两翼可举升90度4.厢体四个液压双回路吸附油缸5.此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械快速装卸，主要用于重型设备、服装等企业使用。这种厢式专用车，便于侧面装卸货物，而普通厢式车只能从货厢尾门装卸，不能快捷、 地装卸货物，为了提高物流效率，需要厢体两侧也能完全敞开，装卸设备可以直接从两侧对货物进行装卸作业。翼开启式车就实现了两侧厢板开闭，大幅度缩短了货物装卸时间。