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- 产品参数
- 图文介绍
- 企业简介
- 企业地址
产品参数
加工定制
是
种类
挂车
装载重量
34000
品牌
优质
型号
齐全
类型
运输
整车外形尺寸
13000*3000*3100
鞍座承载
16000
鞍座高度
1320
轮胎数
12
前悬半径
2020
有效载荷
40000
轴距
1310
最高速度
100
货号
FT2678539762HJ
轮胎数
12
轮胎型号
825-16 825-20
轴数
三轴
图文介绍
那么,问题来了,很多轻卡的发动机前面都有一块“挡板”,干什么用的,到底能不能拆? 不起眼的“挡板” 拆了得了?在很多现阶段轻卡的底盘发动机油底壳前方都会有一个这样的“挡板”,因为其安装位置比较特别,很多新手会误认为这个挡板可能是挡泥沙或者污水的,避免底盘太脏。甚至,前面还有一个卡友在发现底盘这块挡板有破损时,索性干脆拆了它。这块挡板实际上并不像看上去那么无用,甚至,对发动机中冷器散热起着非常重要的作用。它的作用或许就更明显了一点。在目前很多轻卡中,底盘上都装了类似于此的挡板,其主要作用更多的是利用车辆在行进的过程中,将更多的自然风引流至中冷器上,确保中冷器的散热效率。
地平板半挂车货台低,上部提供了较大的装货空间,同时装载后低,车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样,根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国家和地区,目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;利用电气试验台对整车的电气路进行调试;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力
低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
但是长时间使用不仅会让线路处于高负荷状态,而且对电瓶的寿命也会有极大的影响。建议不要同时使用多个大功率用电设备。冬天频繁打火:在冬天,受气候等多方面的影响,车辆并不是一打就着。不要一直频繁的点火,会导致启动机消耗大量的电量,并且会让电瓶处于过度放电状态。遇到车辆出现点火困难的情况,应主动去寻找原因。关闭总电源:现在无论是轻卡还是重卡,基本上都设计有电源总开关。车辆处于长期停驶状态。短期偶尔的使用并不会有太多的影响切记关闭电源总开关,防止电瓶跑电。电瓶电量衰减非线性衰减,当电瓶出现电量不足的情况时,意味着它的使用寿命不足,这时应该多多检查,提前发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”而造成车辆无法启动。车轴及车轮:悬挂系统下装有三根相同结构的车轴总成。 车轴为方管车轴,轴体上设有安装钢板弹簧悬架的平台和安装制动气室的支架。轴头用来安装车轮,车毂及制动器等。4,支乘装置: 为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放,在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构,锥齿轮传动机构,双速减速箱,传动杆,操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降,手柄拉出时转动可得到低速。当底座接触地面后。3只能使用低速档升降。
企业简介
企业法人:
刘书祥
企业类型:
有限责任公司(自然人独资)
成立日期:
2018-08-08
经营状态:
在业
工商注册号:
370832200109236
社会统一信用代码:
91370832MA3M9BEK4R
组织机构代码:
MA3M9BEK4
注册资金:
100.000000万
经营范围:
牵引车、挂车、半挂车、专用车、特种车、罐车、环卫车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车、汽车配件、挂车配件、轮胎、钢材的销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
企业地址
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