泰州泡沫混凝土厂家直销 轻质泡沫混凝土施工 悦邦泡沫混凝土品质保障

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泡沫混凝土加气混凝土气孔一般是椭圆形，且采用化学发气，通过化学反应，有内部产生气体而形成气孔；气泡混凝土受毛细孔作用的影响产生变形，形成多面体，且通常是用机械方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，然后再将已制得的泡沫和质材料、菱镁材料或石膏材料所制成的料浆均匀搅拌，经浇注成型、养护而成的。

由于生产工艺的不同，气泡混凝土对于产品集料的要求比加气混凝土更加的宽松，可以实现更小的密度；通过体积比例混合泡沫与混凝土，更便于控制孔隙率及其他性能参数；养护和浇注方式更加灵活。

杭州悦邦建筑科技有限公司生产泡沫混凝土、发泡混凝土、轻集料混凝土、轻骨料混凝土、轻质混凝土等。更多信息及应用请联系杭州悦邦建筑科技有限公司 。

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泡沫混凝土现浇墙体主要特点：

（1）机械化 的施工：  发泡，混合、输送一体化，垂直输送120米，水平输送800米，一般的建筑物只需一两个工作点即可完成整栋楼的浇注工程，每小时25立方的浇注能力使墙体浇注工效惊人，拿隔墙厚120mm为例，相当于每小时完成200平方米的墙体浇注，按每天10小时计，则每天可完成近2000平方米的墙体浇注。

（2） 免拆模板技术  免拆模板技术免去了繁琐的支模拆模工序，提高了墙体表面的平整度。浇筑后的墙体龙骨与墙板由浇注的发泡混凝土连为一体，整体效果及墙体表面质量 ，免去墙体抹灰工序，可直接刮大白、贴瓷砖等墙体表面装饰处理。

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泡沫混凝土用于桥台台背填土

在道路运营期间，由于台背回填土与桥面出现不同的沉降，致使路面与桥面连接处开裂，形成高低不一路面，车辆通过时产生跳跃和；中击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅减速，严重的可导致交通事故，这种现象称为桥头跳车。这种病害在软土地基路段尤为突出。由此增加了道路维修费用，占据着道路维修养护费用的大部分，是一直未能解决的世界性难题。

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泡沫混凝土桥头跳车产生的原因

桥头跳车产生的原因比较复杂，主要可归结为以下几个方面：

①不良地基引起的沉降

地基土质不良，是产生桥头跳车的 主要原因。桥涵通常位于沟壑地段，地下水位较高，且多为软基，此类土的天然含水量多大于液限、天然孔隙比大、常含有机质、压缩性高、渗透系数小、灵敏度高、抗剪强度低等特点，多属于饱和的正常压密软黏土，一旦受到扰动，天然结构受到破坏，强度便显著降低；加上桥头路基填筑高度相对较大，基底所承受的附加应力相对较大，在车辆荷载作用下，更容易引进地基沉陷，且沉降稳定历时往往持续数年乃至数十年。

②台背填料自身压缩引起的沉降

压缩沉降主要取决于填料性质、施工条件及台前台背的防护排水工程的设置等情况。为了减少台背填料自身的工后沉降，一般采用多孔隙的渗透性填料，但由于桥台附近地方狭窄，施工时压实机具不能过分靠近台背，填料颗粒问孔隙无法完全消除；此外，填料质量差，达不到设计和规范要求等；在公路白重及车辆的垂直与振动荷载作用下，填料自身会不可避免地产生压缩沉降，造成跳车。

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