渡线道岔的别名很多时候又被叫做窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。

（1）轨距一致：如ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距

（2）轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。

（3）与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车：M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车：M必须大于2号道岔。R 9m，182606的道岔只允许通过矿车。

（4）符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v 1.5m /秒，可选2、3号道岔。（R小，大，行车v低）。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。

（5）和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

渡线道岔分类：

按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。

按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。

行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。

ZDX930-4-1524渡线道岔-型号组成：

（1）Z代表窄轨铁路道岔类型代号；

（2）DX渡线道岔型式代号；

（3）9代表道岔轨距900mm；

（4）30代表道岔轨型30kg/m；

（5）4代表4#辙叉号。

ZDX630-4矿用渡线道岔结构:

道岔的护轨固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨，保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中，一般仅在侧股设护轨，用以防止心轨的侧面磨耗。　

单开道岔，渡线道岔，对称道岔，ZDK630-4-12单开道岔，DX630-4-15渡线道岔，DC630-5-12对称道岔

一个人越有修养，越不会以趾高气扬的姿态，去对待那些在身份地位上不如自己的人，因为内心没有自卑感，也不会有太强的虚荣心，更不必去贬低别人来抬高自己。