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润滑油泵 YCB40/0.6 40m³h 津远东 圆弧齿轮油泵 噪音低 欢迎选购
1.1 YCB系列圆弧齿轮泵是我厂试制的一种 新结构外啮合圆弧齿轮泵.泵中的齿轮采用圆弧和其他曲线复合而成的先进齿形,因而油泵具有及佳的工作特性.该泵同传统的渐开线齿轮油泵相比:具有压力波动小、噪音低、效率高、寿命长等优点,是一种新型的系列节能油泵.
1.2 适用于石油、化工、船舶、机械制造等行业输送各种有润滑性的油料介质液体.例如石油、重油、工业轻油等.液体温度不超过150℃、粘度为5-1500cst,不适用于输送含有硬性颗粒杂物的以及含有纤维物的油料.
1.3 标准泵带有安全阀,根据用户要求亦可以不带安全阀.
1.4 标准泵组,是用弹性联轴器,与三相异步电动机直接连接后,安装在铸铁的公共底盘上或用型钢焊接的公共底座上.
1.5 安装形式为卧式.并可按用户要求设计成其他形式以适应不同环境使用.
1.6 现添加了温系统,扩大了适用范围.
二 齿轮油泵型号及标准技术规范
2.1 油泵型号及标准技术规范
2.1.1 电动机功率表示油粘度在30cst时,根据安全阀排放压力所需要的轴功率,然后根据轴功率选择电机功率.
2.1.2 粘度增大,排放压力增加或当安全阀排放压力增大时,电机功率亦可以增大.
2.1.3 电机速度的选择:当粘度小于500cst时,用4级电机
当粘度大于500cst时,用6级电机
2.1.4 粘度的标准范围5-1500cst.
2.1.5 高液体温度不超过150℃.
2.1.6 面对着电机的标准旋转方向是逆时针旋转(右边是吸入口,左边是排出口),用户需要改变方向,可以定货时提出,或参照说明重新装配。
2.2 型号说明
例:
Y C B-----5/0.6
压力(Mpa)
流量(m3/h)
油泵
圆弧齿轮
在输油系统中可用作传输、增压泵。
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。
在一切的工业领域中,均可做润滑油泵用。
三 齿轮油泵性能参数
序号 | 规格型号 | 流量 | 排除 压力 | 吸入真 | 口径 mm | 配套电机 | ||
m3/h | L/min | 功率 | 型号 | |||||
1 | YCB0.6/0.6 | 0.6 | 10 | 0.6 | 5.5 | 25 | 0.65 | Y90S-6 |
2 | YCB1.0/0.6 | 1 | 16.7 | 0.6 | 5.5 | 25 | 0.65 | Y80L2-4 |
3 | YCB1.6/0.6 | 1.6 | 26.7 | 0.6 | 5.5 | 32 | 0.65 | Y90S-6 |
4 | YCB2.5/0.6 | 2.5 | 41.7 | 0.6 | 5.5 | 32 | 1.1 | Y90S-4 |
5 | YCB3.3/0.6 | 3.3 | 55 | 0.6 | 5 | 40 | 1.5 | Y100L-6 |
6 | YCB4/0.6 | 4 | 66.6 | 0.6 | 5 | 50 | 1.5 | Y100L-6 |
7 | YCB5/0.6 | 5 | 83.3 | 0.6 | 5 | 40 | 2.2 | Y100L1-4 |
8 | YCB6/0.6 | 6 | 100 | 0.6 | 5 | 50 | 2.2 | Y100L1-4 |
9 | YCB8/0.6 | 8 | 133 | 0.6 | 5 | 65 | 3 | Y132S-6 |
10 | YCB10/0.6 | 10 | 167 | 0.6 | 5 | 65 | 4 | Y132M1-6 |
11 | YCB12/0.6 | 12 | 200 | 0.6 | 5 | 65 | 5.5 | Y132S-4 |
12 | YCB15/0.6 | 15 | 250 | 0.6 | 5 | 65 | 5.5 | Y132S-4 |
13 | YCB20/0.6 | 20 | 333 | 0.6 | 5 | 80 | 7.5 | Y160M-6 |
14 | YCB25/0.6 | 25 | 416 | 0.6 | 5.5 | 100 | 11 | Y160L-6 |
15 | YCB30/0.6 | 30 | 500 | 0.6 | 5.5 | 100 | 11 | Y160L-6 |
16 | YCB40/0.6 | 40 | 667 | 0.6 | 5.5 | 125 | 15 | Y180L-6 |
17 | YCB50/0.6 | 50 | 830 | 0.6 | 5.5 | 125 | 22 | Y200L2-6 |
四 齿轮油泵的工作原理
图一为齿轮油泵的工作原理图。一对相啮合的圆弧齿轮安装于壳体内部,齿轮两端面靠前后盖密封。齿轮把壳体内部分成左右两个互不相通的A腔或B腔,在壳体上开两孔分别和A腔、B腔相通。当齿轮按图示方向旋转时,由于A腔一对牙齿脱开,使该腔容积逐渐增大,形成局部真空。油箱中的油液在外界大气压的作用下,经油管、壳体进入A腔,该腔为吸入腔。吸入到A腔齿间的油液在密封的工作空间中,随齿轮转动,沿泵壳内壁带入B腔,在B腔填满油液的齿间,由于牙齿啮合。使齿轮不断地旋转,则A、B两腔不断地吸油和排油,这就是齿轮油泵的工作原理。
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