产品简介：

主要为载重汽车和公共汽车车架、机车车辆、航空、矿车等的铆接加工使用。尤其是载重汽车需行驶于不平整的道路，如采用焊接结构，强度显然是不够的，所以不得不进行铆接工作。

汽车大架液压卧式冷铆钳是近年来在欧美日等发达国家兴起的简易实用的铆接设备，由于它使用起来灵活、方便便，特别适合于汽车制造业及修理行业。目前在我国已被广泛应用。

汽车大梁铆接机安装调试

（一）安装

1.悬挂铆钳的钢轨为16#工字钢，规定长度为5M，若用户根据需要增长时，则应增加辅助支点。（注：16#工字钢用户自备）。

2.由液压站引出的输送高压油管为%c22×3无缝钢管，长度为10M（用户自备），13Ⅱ-5000高压软管，长为5M。管路不宜太长，否则压力损失太大，影响铆接效果。

3.电气箱底和油箱地脚处有安全接地螺钉，为确保安全安装时必须接地。

（二）调整与试运转

1.油箱盖板上安装有空气过滤器，取下空气过滤器上盖，下部即为加油口。由此往油箱加油到油标线，冬季用N32号抗磨液压油，夏季用N68号抗磨液压油，一般季节使用N46号抗磨液压油。

2.检查电气元件和线路是否松动。

3.检查液压元件和管路是否松动。

4.启动电机油泵，注意电机旋转方向是否与标定旋转箭头方向一致，点动数次无异常后方可正式启动运转。

5.按铆钳上的铆接按钮。使活塞循环几次无异常现象后拧紧压力表开关（保护压力表）方可正式铆接。

优点：
（1）结构简单，性能稳定；

（2）可冷铆各种型号车架部位，铆钉
（3）体积小，一体柜式结构，可随时移动；
（4）操作快捷、方便，一人即可完成；
（5）无需任何加热处理；
（6）液压系统，传动平稳，强度可靠，消除了联接体间的间隙；
（7）主机系统与不同的铆钳搭配，可形成不同规格的铆接设备；
（8）铆头任意更换，可形成不同的铆接形状；
（9）低躁音；铆接压力、行进速度均可调整；

（10）液压冷铆，取代了古老的热铆法，避免了热铆中钢板间隙无法压平，热胀冷缩后产生松动及噪音大的弊病。

（11）本产品可根据工作需要，调节点动或连续作业、速度快、质量好、工作效率高、生产成本低，是各种场合，铆接作业理想的设备。

适用范围：
该机用途十分广泛，可应用于：
（1）各种车辆的铆接；
（2）航空机械的铆接；
（3）矿山机械的铆接；
（4）桥梁结构的铆接；