伊士曼航空油哈洛157多年来，MIL-PRF-23699批准的发动机润滑油被用于直升机变速箱，确保了发动机和传动系统的通用润滑剂。很(zui)近，高负载油已被评估并发现其优于传统的承载MIL-PRF-23699油。这些高载荷油符合规格DOD-PRF-85734，很(zui)初仅用于发动机应用。

 ● 因此，两种MILspec油具有相同的粘度特性。操作人员认为，具有更高粘度，高载荷的润滑剂可以提高齿轮箱的润滑性能，并具有更高的防腐性能。EastmanHALO157™是一种透明的琥珀色液体，带有淡淡的芳香气味，让人想起tur发动机油。它基于选定的多元醇酯，其固有特性通过添加剂增强。它还与符合MIL-PRF-23699和MIL-PRF-7808规格的其他油完全兼容并可混溶。

 ● 在轴承和变速箱钻机和飞行评估中已经完成了多项测试，很(zui)终达到了北约标准（AIRSTANDARDACS4035）的9-cSt先进直升机齿轮箱润滑剂。产品说明多年来，MIL-PRF-23699批准的发动机润滑油被用于直升机变速箱，确保了发动机和传动系统的通用润滑剂。很(zui)近，高负载油已被评估并发现其优于传统的承载MIL-PRF-23699油。这些高载荷油符合规格DOD-PRF-85734，很(zui)初仅用于发动机应用。

 ● 因此，两种MILspec油具有相同的粘度特性。操作人员认为，具有更高粘度，高载荷的润滑剂可以提高齿轮箱的润滑性能，并具有更高的防腐性能。EastmanHALO157™是一种透明的琥珀色结肠红色液体，带有微弱的芳香气味，让人想起涡轮发动机油。它基于选定的多元醇酯，其固有特性通过添加剂增强。

 ● 它还与符合MIL-PRF-23699和MIL-PRF-7808规格的其他油完全兼容并可混溶。在轴承和变速箱钻机和飞行评估方面已经完成了多项测试，很(zui)终达到了北约标准（AIRSTANDARDACS4035）的9-cSt先进直升机齿轮箱润滑剂。申请/用途航空涡轮机油（ato）直升机油关键属性一种专门设计的润滑剂，粘度为9cSt@100ºC，12,700cSt@-32ºC优异的承载和抗磨性能出色的剪切稳定性]良好的耐腐蚀性良好的弹性体相容性更大的齿轮间膜厚度高温稳定性。