鹅颈式半挂车载货也广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低， 运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛， 快捷，整车采用 的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种货物的运输。

全挂车与半挂车的主要区别在于应用，全挂车一般用于短距离场内货物的运输，常用于工厂、仓库、码头、矿井等短距离 ，半挂车一般用于货物长途运输。半挂车可以上牌上路运输，而全挂车限于场区内短距离运输或农用运输。半挂车由于需要上路生产制造更加严格，而全挂车可根据需求设计。

全挂车可以依靠其前后两组车桥（轴）来承载其自身重量；而半挂车只有后面一组车桥，前面必须搭在牵引车上通过第五轮（引销）进行联结才能行进，平时若不拖挂就靠前端支腿立于地面与后桥共同支撑其质量。全挂车牵引车选择灵活，可以选用牵引车、叉车等车牵引，可以用一台牵引车牵引多台全挂车。全挂车为短途运输工具，一般采用实心胎，实心胎承载能力强，可用于大型、重型货物的运输。