D12-50X10 卧式多级离心泵 高扬程水泵实际应用

在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占船设备费用的4%-8%，一般情况下，一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。说到重点用泵市场，不可不说国已经完工的"西气东输"工程,"西气东输"工程中同样需要泵类产品。同时国家还要修建其它的输送气管线，在这些工程中也都需要大量的泵类产品。

D12-50X10 卧式多级离心泵 高扬程水泵不同用途

水泵具有不同的用途，不同的输送液体介质，不同的流量、 不同扬程的范围，因此，它的结构形式当然也不一样，材料也不同，概括起来，大致可以分为：城市供水、污水系统、土木、建筑系统、农业水利系统、电站系统、化工系统、石油工业系统、矿山冶金系统 、轻工业系统 、船舶系统

D12-50X10 卧式多级离心泵 高扬程水泵阻力增大的原因有哪些？

阻力增大原因之一：水泵进、出水管段管径和流速

一般情况下，如为多台水泵并联，且每台水泵的支路管段不长，进水管段可与水泵进口同径。出水管段应与进水管段同径。一般水泵出口直径比进口直径小一号，因此应放大一号。本工程水泵进、出水管段的管径，均按照水泵口径配置。按照水泵的额定流量进行校核：进水管段的管径为DN300mm，流速达3.51m/s。出口直径比进口直径小一号，为DN250mm ，流速达5m/s。（显然不可行）水泵进、出水管段的管径过小，必然会造成很大的压力损失。每台水泵支路上配置阻力较大的构件（如管道过滤器和止回阀等）时，则要更加注意管径和流速。

阻力增大原因之二：管道过滤器

宜尽量采用除污器，避免采用管道过滤器，因过滤器阻力过大造成的运行故障时有发生。虽然除污器的ζ= 4～6, 管道过滤器的ζ= 1.5～3（这些数据并不准确,都应与滤孔直径和滤网目数有关）。但除污器有条件设置在母管上,且可以多个并联配置。

阻力增大原因之三：止回阀

止回阀种类很多，选用时应具体了解其阻力特性。尤其是有的所谓"缓闭消声止回阀"，阻力很大。因阻力过大造成的运行故障，也时有发生。采暖空调水系统循环水泵的扬程一般不会大于50m，停泵瞬间进出口的压差不致形成严重水击，无需选用功能复杂但阻力很大的止回阀。任何配置于空调或采暖系统上的构件，都应取得阻力特性数据。无量纲局部阻力系数、流量系数KVS或额定流量下的阻力值