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POM 日本宝理 FP15X 熔融挤出级
POM的化学名为聚氧甲烯(polyoxymethylene),通常也称其聚甲醛、聚甲醛树脂(acetal resin),主要结构单元为(-CH2O-)构成的结晶性热塑性树脂
聚甲醛树脂(本公司商品名“夺钢”)凭借出色的机械特性、耐热性、耐燃油性以及良好的成型加工性,一直以来被用于很多汽车部件的制作,为轻量化和高性能化做出了贡献。燃料相关部件也是其中之一,本公司也一直特别着重这方面的开发。详情在之前的"在汽车燃油部件中拓展夺钢 POM的市场并提供新品级"报道中有过报告。
POM具有优良的电绝缘性能。其介电强度比一般工程塑料高,耐电弧性良好。在连续使用温度200-300℃其电性能不受影响,间断使用温度可达316℃左右。
POM具有突出的耐腐蚀性能,POM制品在浓度为90%酸及浓度为50%碱存在下不会受到侵蚀,对于工业溶剂、燃料油、洗涤剂及热水,接触后不会被溶解,也不会引起应力开裂
POM强度、刚度高,弹性好,减磨耐磨性好。其力学性能优异,比强度可达50.5MPa,比刚度可达2650MPa,与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小,共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高,但常规冲击不及ABS和PC;POM对缺口敏感,有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出,10交变载荷作用后,疲劳强度可达35MPa,而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似,在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%,而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小,耐磨性好(POMPA66PA6ABSHPVCPSPC),极限PV值很大,自润滑性好。POM制品对磨时,高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。
广泛用于制造各种滑动、转动机械零件,做各种齿轮、杠杆、滑轮、链轮,特别适宜做轴承,热水阀门、精密计量阀、输送机的链环和辊子、流量计、汽车内外部把手、曲柄等车窗转动机械,油泵轴承座和叶轮燃气开关阀、电子开关零件、紧固体、接线柱镜面罩、电风扇零件、加热板、仪表钮 ;录音录像带的轴承 ;各种管道和农业喷灌系统以及阀门、喷头、水龙头、洗浴盆零件;开关键盘、按钮、音像带卷轴;温控定时器;动力工具,庭园整理工具零件;另外可作为冲浪板、帆船及各种雪撬零件,手表微型齿轮、体育用设备的框架辅件和背包用各种环扣、紧固件、打火机、拉链、扣环。
DURACON® FP15X 物性表
基本信息 | |
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黄卡编号 | |
UL文件号 |
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形式 |
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加工方法 |
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部件标识代码 (ISO 11469) |
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物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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密度 | 1.41 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔流率(熔体流动速率) (190°C/2.16 kg) | 1.7 | g/10 min | ISO 1133 |
溶化体积流率(MVR) (190°C/2.16 kg) | 1.40 | cm³/10min | ISO 1133 |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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拉伸模量 | 2200 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应力 | 56.0 | MPa | ISO 527-2 |
标称拉伸断裂应变 | 50 | % | ISO 527-2 |
弯曲模量 | 2020 | MPa | ISO 178 |
弯曲应力 | 73.0 | MPa | ISO 178 |
冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
简支梁缺口冲击强度 | 9.9 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|
热变形温度 (1.8 MPa, 未退火) | 80.0 | °C | ISO 75-2/A |
可燃性 | 额定值 | 测试方法 | |
---|---|---|---|
UL 阻燃等级 | HB | UL 94 |
补充信息 | 额定值 | ||
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Color Number | CF2001 |
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