隧道照度（洞内光强）检测仪 1 概述 公路隧道内部光照条件变化大，可视距离短，车辆在进出隧道时由于隧道内外亮度差异较大，人的视力难以在短时间内适应这种明暗交替变化造成无法判断交通状况的现象称为“黑洞”和“白洞”效应，这种效应极易导致交通事故的发生。为了降低隧道内外亮度差异，科学地调节隧道照明条件，通过隧道亮度仪和隧道照度仪可实时监测隧道洞内外的光强变化，从而为主动调节隧道照明提供科学依据，减少因“黑洞”、“白洞”效应造成的交通事故。 2 工作原理 隧道照度仪设计符合CIE关于隧道照明测量的要求，满足《公路隧道通风设计细则》和《公路隧道照明设计细则》要求，能满足隧道照明控制需要。它利用的高性能光电转换模块，将采集到的光信号快速转换成电信号予以处理得到测量结果，提供多种接口兼容隧道照明控制。 3 功能特点及参数指标 3.1 功能特点  采用高精度硅二极管感光器件，稳定性好，灵敏度高  输出简单，测量误差小  自带运行状态显示、故障和数据存储功能  多量程可选，方便集成  提供数字接口和模拟接口输出  的内部防潮设计  安装简单方便，免维护设计 3.2 技术参数 电气参数 工作环境 电源：AC～220V 数字接口：RS232/RS485 模拟接口：2通道4～20 mA 大负载阻抗：750 Ω 测量数值LCD实时显示 工作温度： -30～+70 ℃ 工作湿度： 0～RH 防护等级： IP 66 机械参数 性能指标 外壳：铝合金材料 重量：3kg 照度：0～20000 Lux 精度：垂直≥20°，水平≥20° 测量误差：±2% 本地存储120h 安装方式 壁挂式安装，安装于隧道侧壁上 距离洞口10～20m位置 安装高速3m左右 4 设备结构 如图1所示，传感器探头和信号处理电路为一体化设计。安装时光线采集窗口应对准隧道内部。图2 为照度仪内部接线图。图3是照度仪下端安装法兰的孔位尺寸图。 图1 洞内照度仪 图2 洞内照度仪内部接线图 图3 洞内照度仪安装法兰孔位尺寸图 5 安装、调试与维护 5.1 安装方式  壁挂式安装，安装于隧道内部，距离洞口10～20m处侧壁上；  安装高度3米，利用M6×10的膨胀螺丝直接固定在墙壁上；  传感器上的透光窗口应对准隧道内部，保持一定的倾角。 5.2 安装步骤 (1) 用M6×10的膨胀螺丝膨胀螺丝将设备安装隧道侧壁上，只需固定3颗螺丝； (2) 接线由技术人员完成，参照内部接线图，切勿带电接线。 (3) 接线完毕，确保信号处理盒螺丝上紧，确保设备密闭性即完成安装。 5.3 调试 确保供电电压为220V交流电，然后利用万用表检查电流环信号输出电流值，正常情况下输出电流值会随着隧道内部灯具开关及安装角度的调整会有所变化。 5.4 维护 传感器为免维护设计，但应定期清理传感器采光镜头上的灰尘，并检查传感器的密闭性。 6 常见问题及处理 问题描述 解决方法 供电正常，PLC端数据异常 检查通讯线缆的是否损坏或有其他感应电流的干扰 供电正常，PLC端无数值 检查通讯接线是否正确 供电正常，设备无输出 断开信号接线，用万用表直接测试电流环输出端电流值 设备死机 请断开电源3分钟之后，再上电 设备烧坏1 请检查设备电源接线是否正确 设备烧坏2 请检查PLC接入端是否接线正确