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地铁变形缝防水处理方法

      变形缝是由于考虑混凝土结构胀缩和结构不均匀受力而设置的允许变形的结构缝隙，它是结构防水中的重要关键环节，也是整个工程防水处理的难点。

                          
　　地铁变形缝一旦出现渗水会直接危害运营安全，地铁车站明挖结构变形缝可选用中埋式止水带、背贴式止水带、衬垫板、隔离膜、嵌缝胶、镀锌钢板接水盒等几种方法处理。
　　1、在结构中部设置中埋式止水带，在止水带表面现场粘贴缓膨胀型遇水膨胀腻子条，加上4mm压条将其紧紧固定在变形缝结构表面。

                 
　　2、在底板和侧墙变形缝部位的模筑混凝土外侧设置背贴式止水带，利用注浆管将浆液填充止水带齿条与混凝土空隙的原理在背贴式止水带两翼固定注浆管。
　　3、在顶板变形缝的内侧（背水面）、侧墙预留300×30mm的凹槽。待变形缝两侧的混凝土浇注完并养护完毕，用嵌缝胶均匀嵌缝，任何部位均不得出现断点，避免发生窜水现象。顶板内侧嵌缝深为15mm，侧墙嵌缝深为15mm，外侧嵌缝深为30mm。
　　4、在凹槽内做镀锌钢板接水盒，接水盒两侧与结构间的沟槽用嵌缝胶抹平加上螺丝拧紧固定，接水盒两头做好引水眼。在做嵌缝前，将地铁变形缝两侧基面的表面浮渣及松动物等凿除，清除打扫干净，以使其与变形缝两侧粘接牢固。

阻火带：用双层不锈钢卷材中间夹特种防火棉制成，不锈钢表面压纹，耐火极限可满足1小时~4小时，可根据工程设计选用不同等级的阻火带，产品执行GB/t9978-1999《构件耐火性能试验方法》。

排水槽：此类型不锈钢排水槽为岚颖专为建筑伸缩缝部位正面防水不便于处理的情况而设计的，从背水面增加一道防渗漏的排水槽，设计的创意在于：增设导水线条，有效阻止了水沿梁底板流动，截断了沿梁底板水平方向的水流，使水全部卷入排水槽内，并在不锈钢排水槽内增加止水带，实际是采用了三道设防功能，防水性能 。

名称：变形缝，变形缝是伸缩缝（又叫温度缝）、沉降缝、抗震缝的总称

品牌：迈宇（迈宇建材有限公司专业制造生产直销）

价格：因型号、缝宽的不同具体价格需电议，因此产品价格仅供参考，量大从优

主图：主图来源，产品实拍

型号：LY-88

包装：加厚纸包包装

安装：数量多，如需本公司提供安装，报价只是产品材料费不含安装费

类型：平面型、转角型，型号齐全

适用范围：楼地面、内墙、外墙、屋面、顶棚

性能：耐磨，耐腐蚀

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