低平板半挂车针对挖掘机、装载机等大型工程机械的运输，在设计上有特殊要求。在低平板半挂车承载能力、安全系数、抗造水平进行了大量的研究和路测，打造了一款更省钱少维修的低平板半挂车，具有自重轻、承载好、更省钱等3个特点。由于低平板半挂车主要用于挖掘机、装载机等重型工程机械的运输，大梁是低平板半挂车的薄弱点，大梁断裂的情况时有发生。这就要求低平板半挂不仅车辆承载能力强，而且要保证装卸安全。

大梁采用了拼接结构工艺，内侧加装了月牙形加固板，大梁下增加了加强板，加强筋，更有效应对应力集中，大梁整体的承载力更好。同时，该车型还在大梁薄弱处增加双层加固板，加固板结构的缓慢过渡，没有急弯，让应力变化柔和，防止应力集中点断裂，与直角设计相比，这一设计能够有效降低大梁断裂的风险。昌龙汽车 的加固撑，焊接在车辆支架上，采用三角形结构，角度更大更稳固，支撑保护边梁不塌腰，保护支架不断裂不歪斜。平板部分整体采用特殊涂装工艺，平整度极高。低平板半挂车载货广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，方便快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。低平板半挂车主要类型有：两轴高低高低平板半挂车，两线四轴高低高低平板半挂车，三轴高低高低平板半挂车，三线六轴高低高低平板半挂车。低平板载重根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。