聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成，聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有很优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等特性。

四氟板如何进行使用： 四氟板在安装的过程当中基本上也都有着各种不同的安装方法，其实在我们施工的过程之中，也有着自身的使用方式，四氟板应该如何来使用，这是很多朋友们想要了解的； 为了保证四氟板在使用过程当中，所有的支座更换十分方便，那么在一开始底架连接的地方必须要进行更为有效的连接，而且整个四氟板的制作的底价，将有着更多的钢槽，通过这种方式来增加一系列的防潮的性能，同时他们也可以通过这样一种方式增加抗震的性能。其实我们在进行安装的过程之中，将会有着各种不同的位置，或者说在某一种深度刻槽的情况之下来进行安装； 四氟板在进行安装的过程当中，我们一定要十分的注意，必须要在上面设置防尘罩，另外在整个防尘罩使用的时候，必须要用五毫米厚度的橡胶片来进行设置，四周会有一些不锈钢的压条，甚至在这其中将会有着不锈钢的螺丝钉来进行固定，整个橡胶支座的结构也都是不一样的，相对于普通的一些橡胶支座，他们也有所不同，而且橡胶支座从形状上来讲，当然也可以分为各种不同的类型，普通的橡胶支座相对于一些跨径而言要小于30米，位移量也比较小。

聚四氟乙烯板在楼梯踏步上详细安装施工步骤?采取了构造措施，减少楼梯构件对主体结构刚度的影响，相对于普通板式楼梯有其 的优越性，在地震发生时可以有效延缓楼梯发生破坏的时间，5mm厚聚四氟乙烯板，或减轻楼梯破坏的程度，从而为人员的逃生创造条件并赢得宝贵时间。 但在实践过程中，在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析，加工聚四氟乙烯板，避免地震作用下梯段板支座端滑脱的可能性；在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响；在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定方式，同时应按照施工工序，保证梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑质量； 在装修施工阶段采取必要的构造措施，避免水平缝处装修材料在地震作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的优越性发挥出来。 否则，将会适得其反，将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。